Menyorok belakang pokok atau CCTV?

"CCTV speed trap"Ramai agaknya yang tarik nafas lega bila Kabinet dah tarik balik tindakan senarai hitamkan kepada sesiapa yang buat kesalahan traffik, tapi tawaran hebat ini hanya sah sampai 28 Februari tahun depan saja. Ramailah yang bertepuk tangan tanda gembira. Antaranya mungkin mereka yang sebelum ni risau sampai takleh tido malam sebab fikirkan takleh nak renew roadtax dan lesen, maka sekarang boleh tarik nafas lega sikit. Boleh ke JPJ untuk settlekannya. Untuk bacaan lanjut tentang berita ini, boleh ke laman ini yer..hehe.

Apa yang menarik perhatian ialah cadangan untuk menggantikan pegawai penguatkuasa yang kita selalu tengok kat lebuhraya tu dengan sistem CCTV. Kadang-kadang kita tengok ada kat belakang pokok, belakang tiang dan sebagainya. Sekarang, kelibat mereka akan dikurangkan dan diganti dengan CCTV.

Bagaimana benda ni berfungsi yer? Saya rasa, CCTV akan dipasang kat mana-mana saja yang mereka rasa menjadi tempat tumpuan penggguna jalanraya merempit dan sebagainya. Contohnya jalan lurus, jalan yang ada garisan berkembar dan jalan yang ada larangan berhenti di kawasan kecemasan. Kalau tak silap, dah ada rasanya CCTV dipasang dijalan-jalan utama untuk kawalan sistem trafik. Ada sapa tau?

Apa rasionalnya pasang CCTV ganti penguatkuasa? ermm..mesti ramai yang berfikir termasuk saya juga…kalau dah memang spesis bawak laju dan main pintas ikut sedap rasa jer..letaklah CCTV ke, penguatkuasa ke, papantanda yang ayatnya memang power punye ke, tabiat laju tu tetap sama juga. Betul tak?

Jadi kat mana rasionalnya nak diadakan sistem baru ni? Saya rasa begini. Kalau sistem ini berjaya dilakukan, ada beberapa kelebihan antaranya ialah;

1. Lebih banyak laluan dan lokasi dapat dipantau dengan lebih berkesan termasuk kawasan yang berisiko tinggi kemalangan seperti jalan turun bukit. Mana pernah kita lihat ada penguatkuasa teropong kita kat kawasan camni.

2. Pemandu mungkin akan lebih berhati-hati sebab banyak tempat yang ada speed trap. Biasanya, kalau sistem sekarang, kalau dah terlepas satu hot spot, kira okla. Tapi dengan sistem baru, mana nak tahan kalau katakan sepanjang perjalanan balik dari KL-Penang ada 10 CCTV. Pasti nak tak nak, kita akan lebih ikut had laju melainkan memang kita banyak duit sampai tak tahu nak buat ape..hehe..betul tak?

3. Sistem baru ni membolehkan pegawai traffik bekerja lebih efisen dan selamat. Mana taknya, duduk teropong tepi jalan. Kadang-kadang tengah panas lagi, semata-mata nak pastikan kita ikut peraturan. Aduhai, apa nak jadi kita ni? (walaupun kadang-kadang memang kita terpaksa bawak lebih laju dari biasa!).

4. Kemungkinan untuk menurunkan kes kemalangan jalan raya akan berkurangan atas sebab-sebab seperti di atas.

Itu kelebihan. Apa kekurangannya pula? Mungkin kita sebagai pengguna dah tahu kat mana letaknya CCTV. Jadi, sepanjang laluan yang tiada CCTV, apa lagi? Bedallah nak taram laju mana pun. Betul ke? Selain mungkin ia melibatkan kos yang besar untuk pelaksanaannya. Contohnya, masa ke China 2 tahun dulu, memang ada sistem CCTV ni di lebuhraya. Mana laluan yang takde CCTV, pemandu teksi tu sedap je balun sampai 170-180 km/h. Tiba-tiba je perlahan. Bila ditanya kenapa? Rupanya ada CCTV daa..adalah dalam 4-5 kali jugak.

Walau bagaimanapun, sistem ini masih dalam perbincangan dan bagaimana sistemnya berfungsi belum diketahui lagi. Saya sebagai rakyat marhain ni berharap kalau benar sistem ni mampu mendidik pengguna jalan raya lebih berhemah, elok dipanjangkan dan dibincang dengan lebih mendalam.

Maka, kita bagaimana? Suka yang menyorok tu ke atau sistem CCTV? Andai sudi, tinggalkan komen di bawah ni yer..

Mana nak periksa kita kena saman traffik? Boleh ke pautan ini >>>>>>> Check saman traffik

® hafizmd – fakta RM10 juta saman dalam 10 tahun? Fuhh..banyak tuh. Kalau semua bayar, banyak benda yang boleh dibuat. Mungkin juga gejala rasuah dikalangan segelintir mereka dapat diselesaikan.